随着科学技术和国民经济的迅速发展,电子汽车衡作为一种计量准确、称量速度快、使用方便可靠的计量器具广泛应用于各行各业。电子汽车衡由于使用频繁、环境条件恶劣、使用不当,难免出现故障。就要了解和分析电子汽车衡普通故障维修和维护。电子汽车衡发生故障不能工作时，应首先根据电子汽车衡的结构，找到产生故障的原因。判断故障是发生在称重传感器还是称重显示仪表，最简便的方法是使用传感器模拟器。
称重传感器模拟器是根据电阻应变式称重传感器的工作原理制成的，可以模拟电阻应变式称重传感器的各种不同加载状态。
这种模拟器类似一台直流标准电压源，可以向称重显示仪表提供各种秤量范围的模拟电压信号。传感器模拟器的激励电压来源于称重显示仪表的供桥电压，是一种无源的被动型信号发生器。传感器模拟器既可以在实验室内对称重显示仪表进行设定和标定，也可以在现场及时查找、发现故障原因，从而迅速排除故障，是一个必不可少的电子汽车衡检测维修设备。将接线盒与称重显示仪表的信号电缆断开，将传感器模拟器的插座插人称重显示仪表接口，接通电源，看仪表工作是否正常。如果仪表工作正常，则说明故障发生在秤台部分，由称重传感器或军线盒引起。如果仪表工作不正常，则说明故障发生在称重显示仪表。
一、称重原理和秤的一般构成
电子汽车衡的工作原理是:秤台上的重物通过传感器把物体的重量转换为电信号，信号经前置放大器放大后进入仪表，仪表对称重信号进行A/D转换，然后再进行数字处理，最后把称重信号显示到显示屏上。
一台电子汽车衡主要由称重显示仪表、称重传感器、秤台、接线盒等构成。其中，秤台起到承受物体重量的作用，秤台将物体的重量准确地传递给称重传感器，传感器介于秤台和基础之间，将被称物体的重量转换为电信号，通过接线盒信号电缆传输至称重显示仪表，该仪表最直接的功能就是显示被称物体的重量。
二、修理工作的要求及基本方法
电子汽车衡的各个构成部分都可能引起汽车衡发生故障，诸如出现仪表显示不稳、无法回零、仪表不能自检等。引起这些故障的因素有很多，每一个部件、每一根接线或者外部环境的改变，都有可能使汽车衡发生故障，但归结起来不外乎机械方面故障和电子线路方面故障两大部分。机械方面故障又包括秤台是否变形、限位装置是否正常、是否有异物顶住秤台、基础是否水平等。电子方面故障包括称重显示仪表、接线板、传感器、信号电缆接头(或插头)以及每一根接线是否存在虚焊或脱焊，线路间是否有短路或断路存在等。要排除故障，主要是设法找到产生故障的原因。电子汽车衡的修理与其他仪器的修理一样，应遵循这样的过程:观察(故障现象)—分析(故障原因)—测试(对判断提供依据和对判断的结果加以验证)—修复(更换损坏的零部件，进行必要的调试)—检定(对计量性能是否合格进行考核)。
三、故障诊断
(一)查找故障位置
汽车衡发生故障不能工作，首先要找出故障发生的部位。最简便的方法是借助模拟器来查找。步骤如下:将接线盒至仪表的信号电缆解脱，将模拟器的插座插入仪表的232接口，接通电源，看仪表功能是否正常，如果仪表工作正常，说明故障在秤台上，如仪表工作不正常，则故障在仪表。
(二)秤台故障分析
1.限位装置:限位装置有横向限位装置和纵向限位装置两种。检查限位装置的限位间隙是否正常，一般应调整在(2～3)mm。
2.接线盒:首先检查接线盒有无水气侵入，如有水气用酒精擦洗，然后用电吹风吹干，其次用万用表测量屏蔽线与其他各线和秤台的电阻，有无泄露和短路。
3.传感器:查找传感器故障如下:①在接线盒内用万用表检查正激励和负激励间电阻值(在接线盒内通向仪表的信号电缆接线柱上测)，其阻值大约为400Ω/传感器数。用万用表测量总输出端的正输出和负输出之间电阻，其阻值大约为2500Ω。如果发现阻值不对，按下一步继续查找。②逐次断开传感器，用上述方法，测量正负激励端或正负输出端间的阻抗值，查出损坏的传感器。如果这步查找没问题，则按下步继续查找。③将砝码依次放在秤台各个偏载点上，如果发现哪个偏载点上的示值不正确，再将砝码放在这个偏载点上重测。查出已损坏的传感器，或者脱开某传感器的输入端，在不通电的情况下测电阻值，应在350Ω左右。
