我们都知道电子汽车衡是比较精密的大型称重衡器，它的准确性相关系到最终结果，因此我们在使用电子汽车衡的时候，一定要保证电子汽车衡具有良好的称重状态。下面上海铸衡小编就来给大家讲一讲如何正确调试电子汽车衡：掌握正确的调试程序是汽车衡调试工作多快好省的关键之一。不遵守合理的调试程序，十有八九会出现返工现象，甚至会越调越糟。如果大家对方法有异议，欢迎来电咨询。
电子汽车衡的调试程序：
外观检查→基本误差的测定→稳定性和灵敏度→变动性→承重位置准确性→称重准确性→调配游铊→检定
外观检查的重点是检查承重台是否变形；坑沿之间间隙是否合乎要求；承重台台面和坑口平面高差是否在允许范围内，特别要注意称重物和卸重物处的台面变形及其对坑沿的高差；检查杠杆系的各活动环节是否卡靠现象；检查操作台面是否水平；连接钩是否垂直，有无卡靠现象；计量杠杆是否在示准器中间位置，有无卡靠。
上诉调试程序，在实际工作中有时将几步变成一步进行，但基本上不能颠倒这个顺序，如任意颠倒顺序就会造成不必要地返工。
举个例子，存在严重的变差，就不肯能把电子汽车衡的称量调整准确，就是调准了也是不可靠的。因此，在不变性调整后才能调整称量的准确性。但是，对于承重位置的正确性和称量的正确性，在调试时要通盘考虑，一齐解决。这是由于其主要调试环节相同，往往动此及彼纠缠在一起。因此，在调试计量性能时，应该统筹兼顾全局，注意不要顾此失彼，只能这样才能使调试工作顺利进行。
